renovation 2cv

rien a voir avec le buggy
mais comme c'est la première fois que je vais si loin sur une 2cv je voulais vous montrer ce qui en reste
je vais la renover entièrement; c'est une 1960

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et là, le début de la reconstruction

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jean , il ne reste plus grand chose

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Chouette !

C'est là que l'on voit que c'est pas grand chose une deux pattes !!

Ca me rappelle des souvenirs...J'en ai eu une de 56 (il me semble ), moteur 375 Cm2 et embrayage centrifuge.
Comme celle-ci Jean ?

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Il ne reste vraiment pas grand chose (ce n' est pas une rénovation mais plutôt une reconstruction) , a voir ce qui a été enlevé, le châssis doit être a la ramasse et qu en est il du fond de coffre et des passages de roues ar , mais le problème sur cette voiture c' est l' épaisseur de la tôle (a souder un BONHEUR !!!) .Sur celle ci tu dois avoir un 425 cm3 ?

pour la cylindrée, je ne saurai même pas vous répondre! la mécanique c'est un copain qui s'en occupe mais je lui demanderai.
le chassis est HS, j'en ai commandé un neuf; celui que l'on voit (plus de d'avant) me sert juste de "marbre"

je dois encore enlever la tôle de pare brise; ça va encore la dépouiller un peu
effectivement, c'est plutôt une reconstruction

pour l'épaisseur de tôle, c'est vrai que c'est "fin" mais je soude un max par point donc ça va encore

une fois celle ci terminée, je vais en faire une autre modifiée en "limousine"
couper le chassis, le rallonger et y mettre un bar à l'intérieur (juste pour le plaisir)

On trouve encore des chassis neufs ??

oui, on trouve toutes les pièces pour ces 2cv

il y a encore de quoi pour la 2 cv
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Il y a juste a taper sur un moteur de recherche " pièces de 2cv" et on trouve tout ce que l' on veut " sauf des pièces de 375 cm3"

si on regarde le poids et la puissance des 1eres dedeuchs, elles auraient pu être homologuées en quadricycle lourd motorisé: moins de 20Hp et moins de 550Kg pour le transport de marchandises (comme les buggies).

Pour les 1 ères , 375cm3 et 9 cv din et les 425 cm3 12cv din , donc tu l' as dis @lex , elles auraient pu être conduites par des "sans permis ou bsr"

pour répondre à votre question, la cylindrée est un 425cc

comme je n'ai pas reçu l'axe pour mon drugi, j'ai commencé la reconstruction de la 2cv

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Vraiment un beau projet ! Il me tarde de voir la suite et le final

a mon boulot les pieces de 2cv,on les commande ici.http://www.mehariclub.com/

titi63 a écrit:

a mon boulot les pieces de 2cv,on les commande ici.http://www.mehariclub.com/

idem pour moi et en plus si tu es membre, tu obtiens une remise

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Ch'uis scié, j'aurais pas pensé que l'on puisse trouver encore toutes ces pièces, surtout pour les modèles les plus anciens !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


A+ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

beaut projet

les tôles du dessous sont terminées donc je l'ai reposé sur le chassis

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avant de souder, maintenant il s'agit d'ajuster le tout

elle reprend la forme d'une 2cv

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cela prend forme jean

comme j'ai eut un peu de temps vu que je n'avais pas reçu les coudes inox pour faire le frugi j'ai continué la 2cv.

elle est en apprêt et les intérieurs sont peinds

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et aussi pour passer le temps ont à construit entièrement ceci

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jean ,, avec les nouveaux traitement de carrosserie la 2cv ne devrais plus rouiller aussi vite

magnifique le tacot rouge

Bravo très beau travail!!!!

jean , alors la deudeuch elle roule

phil

elle est presque terminée

j'attend les pneus neufs ainsi que les garnitures intérieures de portes.

je vous mettrai une photo dès que j'ai finit