secma F16 de phill54

Une baignoire rouge ????

,c'est quoi   
ont dirais la voiture a oui oui   


moi non plus je dit rien....

  Va un peut plus vite que la voiture a ouioui...j'ai de quoi m,ocuper cette hiver 

Felicitations pour ton achat...

 
hihi je serai le premier à la voir et l'essayer (enfin si il veut bien)

Ohhhh, un automobiliste...

   ça y est, j'ai essayé le F16  

ça pousse très fort  

 mais la sensation de vitesse n'est plus comparable à celle de mon drugi.
pour moi, le F16 est entre la voiture et le buggy

ça reste un super jouet 

  bon voila bien rentré 100 kms de balade hier entre le tréport et Dieppe   comme à pu le constater jean,  cela pousse fort si on le lui demande  on sort du conteste buggy de poche avec mon mono a 90 km/h j'ai plus de sensation avec la mécanique et d'effet vitesse   
les 400 kms du retour je les ai fait en mode rando vitesse entre 80 et 90 km/h en 5ème il a aucun mal et surpris de sa consommation , 400 kms et 16 litres d'essence consommé le calcul est vite fait

j'ai de quoi faire pour cette hiver ,c'est un modèle 2009 donc Mr anti rouille et graissage avec modif de tout ce qui pivote coulisse sera revue et même amélioré  

il a 20 000 km - 12500 € option porte papillon - petit toit - porte bagage - bâche de protection - les demies porte fabrication maison ne me plaise pas ni à jean    

voila pour les premier 500 kms  

cool !! super achat ! c'est un engin que j'aimerai bien essayer

  dommage pour les demi portes que tu avais en stock  
à quand les photos

freud a écrit:

  dommage pour les demi portes que tu avais en stock  
à quand les photos

C'est vrai ça, à quand les tofs !!!  

  cela viendra dans la semaine  

  bon je vous cache pas que j'ai passé la journée dessus comme un gosse    
nettoyage des jantes carrosserie graissage de la tringlerie ,, un problème connu   cela va mieux mais cette hiver je vais regarder ça de près
des taches qui ne parte pas sur le spoiler a l'avant verrais surement pour le peindre
assurance nouvelle plaque carte grise il fait 6 cv comme le fun500 mais derrière c'est des chevaux de course  mais je sais rester prudent
niveau d'huile la vidange a bien été faite par l'ancien poprio , niveau d'eau ect... je vois cette hiver pour une vidange boite et plusieurs modif
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phill
donc sur les photos c'est le petit toit   
tu as raison les fixations de demi porte  
si non il est mieux conservé que le fun quand tu l'as acheté 

si non je crois qu'il y a un autre j'ai rien dit

Bel outil !! 
Il a de la gueule !
Pas beaucoup de place dans le compartiment moteur...
L'habitacle est le même que celui du fun ??

oui caddy c'est la même caisse que le fun 500

bonjour voila un petit cadeau pour toi  

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Puissance globale moyenne annoncée constructeur Renault Logan type K4M 690--> 105 chx
Puissance relevée à la roue--> 104,2 chx
Puissance absorbée relevée sur le banc par la boite et les transmissions--> 18,9 Chx à 5900 trs/mn du moteur
Puissance relevée sur banc après correction--> 118,7 chx
et pic du couple maxi à 166Nm à 3800 Trs/mn

Moteur 12 000 kms, bien rodé et bien libèré, usage sur piste régulier
et beaucoup de trajets sur autoroutes
Aucune modife sur le calculateur, l'injection ou l'admission en air,
filtre à air d'origine Renault Logan
Pot catalitique d'origine SECMA, remplacement du gros pot en tôle d'origine SECMA
par un pot carbone MICRON de Kawasaki 650Z sans la bride silencieuse

Condition: tempèrature 23 degré, pression atmosphèrique 1017 Millibar

Un moteur vraiment très bien rodé et libéré de ses contraintes de frictions/frottements.

Carburant utilisé--> 98 SP biensur

              phill ,bel engin que tu a là  c'est super , mais pas buggy de poche ,au niveau de l'assurance ça donne quoi ,une grosse différence par rapport au fun extrem .
 la prise en main est elle rapide .
   a tu déjà essayer de le pousser voir ce que sa donne en perf ....
 pour vos futur ballades y va falloir mettre une cale sous l’accélérateur car cela va être dure de résister  a l'appel de la jungle pour le faire bondir .
  en tout cas ça claque ce bestiau .content pour toi et ta   .
 va tu lui laissez le volant ...à suivre ......

 merci pour la vidéo Sébastien  , gabi oui on sort du buggy de poche on rentre dans la version roadster , la puissance oui j'ai écrasé la pédale une paires de fois jusqu’à 130 km/h et il faut pas longtemps pour y arriver   et cela pousse très fort  vue le rapport poids puissance c'est l’équivalent de ber-lingue de 300 a 400 cv , il est  aussi calme et économique quand on ne le sollicite pas trop , c'est sur que la il ne peine en rien devant une monté comparé au fun500  
mais pour moi c'est plus pour des balades tranquille
c'est un beau petit jouet  
pour le moment madame ce laisse promener  


mon 250  monoblackjesty  lui reste comme même mon préféré le moteur a plus de 45 000 kms et démarre comme une horloge

de rien ses un régal au yeux  

mon dazon aussi pouce fort  

mais en vitesse de pointe tes devant moi largement
mais bon ses pas un f16 non plus

 superbe ce f16 ce doit etre un jouet

bel engin  le rouge lui va bien.

  phil

felicitation pour ta nouvelle machine..... ....j'aime bien en rouge.. 

c'est vrai qu' avec le rapport poid, puissance.....ça doit demenager.... 

au niveau immatriculation, c'est comme une voiture ou ça reste un buggy.. 

Slt Michael ... C.est comme une voiture et ce qui va avec contrôle technique ect... Il est assuré comme roadster ..... Rapport poid puissance sa déménage . Pour moi c.est pas le but .. mais il est vrai que pour doubler il a aucun soucis

Salut Phil   ,

Félicitations pour ton beau jouet  
Comme cela tu as au moins la peche qui te manquait sur le fun 500 ; il n'y a en fait que cette solution ; car du Fun il n'y a vraiment rien à en tirer .

Le bonjour de Bahrain ou la météo est superbe mais hélas pas de buggys .

A+
Jean-Luc