Ca y est, ca arrive!!

Je viens juste manifester ma joie, mon SSV800 et mon Alp800 arrive d'ici qq jours, donc je vais ENFIN pouvoir en profiter...

D’ailleurs à ce propos là, je ne voit jamais de post concernant ces modèles... Y en a si peu sur nos route??

2 d'un coup ???
Haaaa, c'est toi le dernier gagnant du Loto.........................

moanalyon un homme heureux

tu nous fera part de tes impression sur les deux véhicule

Salut,

Alors oui 2 d'un coup, c'est pour le coté conviviale

Ne vous inquiétez pas je ferai un petit reporting de mes essais, je pense à un petit weekend avec des copains, des cotes de boeuf et du bon vin


Mais concernant le peu d'info sur ces 2 véhicules, ca vient de quoi??

bhein qu'il en a pas beaucoup en service

phill54 a écrit:

bhein qu'il en a pas beaucoup en service

Il me semblait qu'il avait bonne réputation avant que je les commandes, et en réalité je m'apercoit qu'il n'y a quasiment aucun post concernant ces produits.

si tu désiré des info sur le ssv 800 tel chez david import a monistrol /loire je pense que il sera te dire les points noirs de ses engins (dit lui que tu tel de ma part ).

tu as aussi des mini videos que l'ont avait fait pour l'essayer et voir de quoi il était capable .
il doit y en avoir sur le forum .
a+

Salut,

Alors je suis aller récupérer le SSV 800 hier, et que dire: CA PÖUSSE, sur route j'ai prit 110 mais il en restait un petit peu, je n'avais pas trop envie d'aller plus loin parce que équipé en pneu terre, ca tremble pas mal....

Bref nous sommes allé faire un tour dans les chemins autour de chez nous, et vraiment suis content de ce choix, ca marche fort, c'est coupleux, pas trop large.... L'instrumentation de bord est clair et complète.

Petits défauts constaté, les sièges manquent de tenu, mais la ceinture te bloque très très vite, et pas de repose pied à gauche.

Nous n'avons fais que 15 minutes de joujou et oui la maison avait besoin d'un coup de propre. Donc je ferai un rapport plus detaillé la semaine prochaine.

Donc semaine pro je vais chercher l'Alp 800 OU le 1100... et oui peut être un changement d'avis au dernier moment... (mais il fait 178 de large et ca me fait peur....)

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Petit bonus l'ane vendu avec la maison..
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Salut, salut,

Alors comme dis plus haut j'ai récupéré mon deuxième buggy samedi dernier, un 800 de chez Alp import...

J'avais le choix avec un 1100 mais c'est super large et peu de visibilité pour les chemins à travers bois que nous empruntons...

Alors quoi dire, déjà le 800 SSV est beaucoup plus coupleux que le 3 cyl de l'alp 800, ca grimpe de partout, mais c'est vraiment hallucinant, nous avons tester un parc pour moto cross, et nous n'avons en aucun cas été bloqué.... ET POURTANT...... fallait voir...
Le 800 ssv est moins stable à vive allure, lui ce qu'il aime, c'est la grimpette et en ch**r dans des endroits bien tordus.

L'alp 800 lui, est du coup plus sage, moins brut à l’accélérateur, c'est parfait pour les chemins entre les champs, mais on peut moins faire de grimpettes tortueuses déjà pour sa largeur + propulsion.

Le ssv est aussi beaucoup mieux construit, l'Alp semble, j'ai bien dis semble, moins fiable, j'ai déjà une petite vis qui a cassé, qui a entraîné la casse d'un garde boue avant et lorsque je tourne à droite à fond la direction se bloque!!! grrr obligé de descendre pour débloquer la roue....

Donc suis assez content de mes achats, reste à voir dans le temps... la fiabilité....

La où je me pose beaucoup de questions, c'est comment aurais je fais avec un moteur inférieur à 800 cm3!!!!

merci pour ton compte rendu sur les deux types de buggy
un pour la grimpette et l'autre pour le tout chemin

Citation :

La où je me pose beaucoup de questions, c'est comment aurais je fais avec un moteur inférieur à 800 cm3!!!!

tu descend et tu pousse c'est ce que l'on faisait dans nos rando boueuse avec nos 150 et 250

phill54 a écrit:

merci pour ton compte rendu sur les deux types de buggy
un pour la grimpette et l'autre pour le tout chemin

Citation :

La où je me pose beaucoup de questions, c'est comment aurais je fais avec un moteur inférieur à 800 cm3!!!!

tu descend et tu pousse c'est ce que l'on faisait dans nos rando boueuse avec nos 150 et 250

waaaa heureusement que j'ai choisit un 800 mais dès que des plus gros bugg sortirons je passerai a plus puissant, ou sans rire je pense sérieusement à le passer en mode turbo, pour environ 100 / 110cv...



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une belle brochette

vi vi héhéhé, à oui petit gros plus, j'ai un treuil sur mon buggy ca m'a bien servit...

et petit défaut du SSV: siège peu enveloppant et ceinture pas terrible... Le buggy n'a pas se défaut là avec ses gros baquets et ses harnais!!!

Deuxième petites vis qui a cassé et encore un garde boue en moins, ça commence à m’énerver... Encore si c'était moi qui faisait le con je comprendrais mais la......

revois toutes les fixations au mieux les renforcer ,les chinois sont radin

les vis perdues et les bricoles en tout genre vont commencer, va falloir que tu investisses dans un poste à souder et 20 kilos de quincaillerie c'est ça aussi le plaisir du buggy !

Entre buggyste on devrait plus souvent se souhaiter bon bricolage que bonne balade

,

belles photos .......et belles machines ,évidemment.....

je suis sur que ce sont des boulons en 6.8.... c'est du chewing gum ,il faut du 8.8 c'est la qualité courrante pour les vis et boulons en mécanique ....
regarde sur la tête de vis , la qualité de l'acier est inscrite en relief ....

si ce sont des 6.8, je te conseille de toutes les changer ....

et que ça roule..........